ny_banner દ્વારા વધુ

ઉત્પાદન

ઝડપી સૂકવણી એક્રેલિક રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટ રોડ રંગબેરંગી કોટિંગ

ટૂંકું વર્ણન:

એક્રેલિક રેઝિન, ખાસ રેઝિન, રંગદ્રવ્ય, ફિલર અને કાર્બનિક દ્રાવકથી બનેલું હોવું જોઈએ.


વધુ વિગતો

*વિડીયો:

https://youtu.be/09Hs_kEViag?list=PLrvLaWwzbXbhpwjz31xojfLmY50PdelMW

*ઉત્પાદન સુવિધાઓ:

★ પેઇન્ટ ફિલ્મમાં એક છેસપાટ દેખાવ અને પેઇન્ટ ફિલ્મ સખત છે;
★ સંકોચન પ્રતિકાર ઊંચો છે અનેહવામાન પ્રતિકાર શ્રેષ્ઠ છે;
★ સૂકવણીની કામગીરી ઝડપી છે; સંલગ્નતા ઊંચી છે.
★ તેજસ્વી અને લાંબા સમય સુધી ટકી રહેતો રંગ; ઉત્તમ છુપાવવાની શક્તિ; સારી સંલગ્નતા;
★ સારી વસ્ત્રો પ્રતિકારકતા અનેસૂકવવાનો ઓછો સમય; એક ઘટક બાંધવું સરળ છે;
★ ટકાઉ અને ટકાઉ, સારી પાણી અને કાટ પ્રતિકાર.

*ઉત્પાદન એપ્લિકેશન:

રસ્તાઓમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, ટ્રાફિક લાઇન, વર્કશોપ, વેરહાઉસ, સ્ટેડિયમ અને લાઇન સેટ કરવા માટેના અન્ય સ્થળો. રોજિંદા ટ્રાફિક, આંગળીના ટ્રાફિક વિસ્તારો અને ટ્રાફિક ચિહ્નો માટે રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટ સામાન્ય રીતે સફેદ અથવા પીળા હોય છે. આ કોટિંગ ડામર, પથ્થર અથવા સિમેન્ટને સારી રીતે વળગી રહે છે અને ટ્રાફિક અને પર્યાવરણીય પ્રભાવો સામે પ્રતિરોધક છે.

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

*ટેકનિકલ ડેટા:

વસ્તુ

ડેટા

પેઇન્ટ ફિલ્મનો રંગ અને દેખાવ

રંગો અને સુંવાળી ફિલ્મ

ઘન સામગ્રી, %

≥60

સ્નિગ્ધતા (સ્ટોર્મર વિસ્કોમીટર), કેયુ

૮૦-૧૦૦

સૂકી ફિલ્મની જાડાઈ, અમ

૫૦-૭૦

સૂકવણીનો સમય (25 ℃), એચ

સપાટી સૂકી≤10 મિનિટ, સખત સૂકી≤24 કલાક

સંલગ્નતા (ઝોન પદ્ધતિ), વર્ગ

≤2

અસર શક્તિ, કિલો, સે.મી.

≥૫૦

બેન્ડિંગ તાકાત, મીમી

≤5

વસ્ત્રો પ્રતિકાર, Mg, 1000g/200r

≤૫૦

સુગમતા, મીમી

2

પાણી પ્રતિકાર, 24 કલાક

કોઈ અસામાન્ય ઘટના નથી

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*ડબલ કોટિંગ અંતરાલ સમય:

તાપમાન

૫℃

25℃

40℃

સૌથી ટૂંકો સમય

2h

1h

૦.૫ કલાક

સૌથી લાંબો સમય

૭ દિવસ

*સપાટી સારવાર:*

કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશનને કુદરતી ક્યોરિંગ કરતાં 28 દિવસ વધુ સમયની જરૂર છે, ભેજનું પ્રમાણ 8% થી ઓછું છે, તેલ, ગંદકી અને મેલ સંપૂર્ણપણે દૂર કરવા માટે જૂની જમીન, સ્વચ્છ અને સૂકી રાખો અને બધી તિરાડો, સાંધા, બહિર્મુખ અને અંતર્મુખને યોગ્ય રીતે જમીન પર રાખો (પુટ્ટી અથવા રેઝિન મોર્ટાર લેવલિંગ)

*બાંધકામ પદ્ધતિ:*

૧. એક્રેલિક રોડ માર્કિંગ પેઇન્ટ સ્પ્રે અને બ્રશ/રોલ્ડ કરી શકાય છે.
2. બાંધકામ દરમિયાન પેઇન્ટને સમાનરૂપે મિશ્રિત કરવું જોઈએ, અને પેઇન્ટને બાંધકામ માટે જરૂરી સ્નિગ્ધતા માટે ખાસ દ્રાવકથી પાતળું કરવું જોઈએ.
3. બાંધકામ દરમિયાન, રસ્તાની સપાટી સૂકી અને ધૂળથી સાફ હોવી જોઈએ.

*બાંધકામની સ્થિતિ:*

૧, પાયાનું તાપમાન ૫℃ કરતા ઓછું ન હોય, ૮૫% ની સાપેક્ષ ભેજ (તાપમાન અને સાપેક્ષ ભેજ પાયાની સામગ્રીની નજીક માપવા જોઈએ), ધુમ્મસ, વરસાદ, બરફ, પવન અને વરસાદ બાંધકામ પર સખત પ્રતિબંધ છે.
2, પેઇન્ટ લગાવતા પહેલા, કોટેડ રોડ સપાટીને સાફ કરો જેથી અશુદ્ધિઓ અને તેલ ન લાગે.
૩, ઉત્પાદનને છંટકાવ, બ્રશ અથવા રોલ કરી શકાય છે. ખાસ સાધનો વડે છંટકાવ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. પાતળાનું પ્રમાણ લગભગ 20% છે, એપ્લિકેશન સ્નિગ્ધતા 80S છે, બાંધકામ દબાણ 10MPa છે, નોઝલ વ્યાસ 0.75 છે, ભીની ફિલ્મની જાડાઈ 200um છે, અને સૂકી ફિલ્મની જાડાઈ 120um છે. સૈદ્ધાંતિક કોટિંગ દર 2.2 m2/kg છે.
૪, જો બાંધકામ દરમિયાન પેઇન્ટ ખૂબ જાડો હોય, તો તેને ખાસ થિનર વડે જરૂરી સુસંગતતા સુધી પાતળું કરવાની ખાતરી કરો. થિનરનો ઉપયોગ કરશો નહીં.

*પેકેજ:

પેઇન્ટ: 20 કિલો/ડોલ; 25 કિલો/ડોલ અથવા કસ્ટમાઇઝ કરો
https://www.cnforestcoating.com/road-marking-paint/